Lo que no se ve es realmente la parte más interesante de esta nueva variante de la pick up que recibió ligeros elementos estéticos en el exterior.

Toyota presentó en Japón la nueva variante GR Sport para su pick up Hilux que llegó con ajustes en la dirección y la suspensión, un impresionante interior muy deportivo y algunos detalles estéticos para el exterior que la diferencian del resto de la gama.

La nueva Toyota Hilux GR Sport no recibió ningún aumento en la potencia, pues como siempre la marca deja esta intervención para las ediciones GR, pero le dio detalles que la diferencian al instante del resto de la línea.

Entre estos nuevos detalles están la nueva parrilla, en negro y con las letras de la marca flotantes, los bómperes de corte deportivo, pasos de rueda en el color de la carrocería que amplían la carrocería en 5 centímetros, un portón con la manija negra y un nuevo bómper trasero, más sencillo y en negro.

Además, la Toyota Hilux GR Sport trae rines de 18 pulgadas también en negro, protectores inferiores en el mismo tono y para realzar el conjunto, pinzas de freno rojas para la parte delantera. Nada más, por eso lo que no se ve a primera vista es más interesante.

En cuanto a la mecánica, la suspensión recibió un refuerzo, al tiempo que un mejor ajuste de la dirección, para darle a la Toyota Hilux GR Sport una postura más dinámica y una mejor conducción a buena velocidad, así como mayor maniobrabilidad.

Y para el habitáculo se dejó lo mejor. La edición GR Sport de la Toyota Hilux que se estrenó en su mercado local recibió una tapicería de cuero sintético, logotipos GR en los apoyacabezas, gamuza roja en los respaldos superiores de los asientos delanteros, costuras rojas en contraste, un volante con la insignia GR y una marca superior en rojo, pedales deportivos de aluminio, levas de cambio metálicas y un botón de arranque con la insignia GR que también está en el tablero digital de instrumentos.

Para la variante que se vende en Japón, esta Toyota Hilux GR Sport tendrá un motor turbodiesel de 2.4 litros con 147 hp y 400 Nm de torque, al que se une una transmisión automática de seis velocidades.