El conceptual HabaNiro, que se presentó en 2019, fue la inspiración de la segunda generación del crossover electrificado de la marca coreana.

Kia presenta al mundo la segunda generación del Niro, en el marco del Salón de la Movilidad de Seúl 2021.

El Niro, que nació en el 2016, es la punta de lanza de Kia en materia de electrificación y, además, fue uno de los primeros modelos en apropiar la fórmula del auto híbrido y adaptarla a un formato crossover. La tarea del nuevo Niro, según la marca, es "hacer asequible la movilidad sostenible para todos."

"Kia continúa dando pasos hacia un futuro más sostenible e invita a todo el mundo a unirse al movimiento en pro de una nueva era en la movilidad. El nuevo Kia Niro facilita llevar un estilo de vida sostenible, gracias a sus materiales ecológicos, a su avanzada tecnología y a sus sistemas de propulsión eléctricos, al tiempo que satisface las necesidades prácticas de los clientes", anunció Ho Sung Song, Presidente y CEO de Kia.

El HabaNiro, principal influencia

El nuevo Niro se desarrolló bajo la filosofía de diseño “Opuestos unidos” de la compañía, cumpliendo con el principio "Alegría desde la razón". Se inspira en la naturaleza no solo en el diseño, también en la elección de colores, materiales y acabados, buscando reflejar ese espíritu sostenible.

Del HabaNiro se tomó todo:

• Las luces frontales en dos niveles, donde el primero se une a una fina parrilla y los focos inferiores llevan una firma luminosa muy elaborada, que en el Niro 2023 es más cuadrada, pero parecida.
• La toma de aire trapezoidal en la parte baja.
• Las llantas: el mismo diseño, pero con seis secciones en el HabaNiro y cinco en el Niro 2023.
• La moldura que emerge desde el frontal hacia las puertas, fue reinterpretada en el Niro, con un estilo menos envolvente en el frontal, pero conservando la sección recta que recorre la parte baja de las puertas.
• Lo más evidente: el paral C de un solo color, remarcado por finas luces verticales con diseño de búmeran, la referencia más clara al conceptual. Esta sección tiene un tratamiento aerodinámico, que ayuda a minimizar el roce.

Kia Niro 2023: interior

El habitáculo se renovó por completo, por lo que ahora todo luce elegante, moderno, pero nada ostentoso; se recurre a tapizados en tonos neutros y conceptos minimalistas.

• Las pantallas del cuadro de instrumentos y del sistema multimedia se integraron y acompañan una sugerente caída en diseño hacia el lado del copiloto.
• La consola central es fácil de utilizar y cuenta con un mando electrónico de tipo dial para la transmisión. Este último se ubica en la amplia superficie negra de alto brillo para lograr un aspecto sencillo y moderno.
• La iluminación ambiental ayuda a entregar un ambiente acogedor.
• Los asientos se diseñaron para dar una sensación de espacio, por lo que son más pequeños en ciertas áreas clave. Eso sí, tienen tapicería ecológica y una estructura liviana para no sumar tanto peso al auto.

La ecología es clave en el Niro y Kia aplicó algunos conceptos particulares para hacer más coherente la propuesta.

• El revestimiento del techo se fabrica con papel reciclado y pintado
• Los asientos son de Bio PU (poliuretano de base biológica) con fibras Tencel procedentes de hojas de eucalipto.
• Se utiliza pintura sin BTX (hecha con una base de agua y no contiene isómeros de benceno, tolueno ni xileno) en los paneles de las puertas, para minimizar el impacto al medio ambiente y reducir los residuos.

Kia no mencionó mayores detalles del tren motriz del Niro. Solo sabemos que se ofrecerá como híbrido, híbrido enchufable y eléctrico, a partir del próximo año. En las versiones híbridas se introducirá además el "Modo de propulsión por zonas verdes” (Greenzone Drive Mode), que puede activar automáticamente la propulsión eléctrica, basándose en el GPS, cuando el auto detecta la circulación por zonas como áreas residenciales o cerca de escuelas u hospitales. También puede reconocer como zonas verdes los lugares favoritos del conductor registrados en el sistema de navegación, como la casa o el trabajo.